敗家小廷的模型車收藏

ＢＭＷ原廠精品１／４３　Ｅ３９　Ｍ５

M5在BMW車系中亦是具有歷史背景的車種，前一代是於88年問世，當時搭載了一具BMW M1的M88型引擎，這具引擎動力系統大有來頭，在當初是BMW車廠M Motorsport為競賽奪冠而誕生精調的直列六缸3.5升引擎，能夠發揮315hp/6900rpm、36.7kgm/4750rpm的最大馬力與扭力，原廠公佈0-100km/h加速為6.3秒。該部二代M5於96年時正式停產，當時排氣量已經擴充至3.8升，同一具直列六缸引擎動力輸出增到340hp/69000rpm、扭力40.8kgm/4750rpm，且0-100km/h加速至5.9秒。
98年在日內瓦車展中登場的M5，是以現行的E39車型為基礎開發，與時下的5系列外觀上的不同，在車頭的網狀進氣柵、前後保桿與車身側裙，燈殼變成紅白設計，以及左右各兩隻的尾管。原廠前8J×18、後9.5J×18經特殊處理霧化輕量鋁圈，加上前輪尺碼為245/40ZR18、後輪275/35 ZR18的跑車胎，隱藏的殺氣經過巧妙修飾已無所遁形。

與過去M5不同的是，這次M5比照其他535i與540i，也同樣以V8引擎作為動力來源。這具5.0升V8引擎採用的是DOHC 32V設計排列，隔朝換代後M5馬力躍升到400hp，扭力擴增到51.0kgm，公佈加速0-100km/h為5.3秒完成，且80-120km/h使用四檔再加速的成績為4.8秒，這些漂亮的動力數字使BMW M GmbH操刀的M5，成為現行BMW量產車款中，動力最大、最強悍的一款房車，同時也是M家族中最強車種。高級性能房車戰火終於白熱化，與M-BENZ AMG E55、JAGUAR XJR等車正面衝突，不同的是M5多了一具六速手排變速箱，讓駕駛者可以完全享受到追逐殺彎的樂趣。

資料轉載於：http://www.auto-online.com.tw/spec.php?CMD=open&UID=277&brand=BMW&from=0&keyword=

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