Honda CIVIC 9代 (同場加映8代)－敗家小廷的模型車收藏

身為Honda汽車歷史上最重要的產品之一，在第8代車型發表之後，又邁入了一個全新的境界。Civic在1972年的時候首度出現，旋即橫掃全球汽車市場；1979年，第2代Civic出現，有了上一代的成功經驗，新車更加進步，以鞏固原有市場。從1983年所發表的3代Civic開始，1987年4代、1991年5代、1995年6代。這輛Honda所推出的中型前驅車，一直佔有重要地位。2011年全新第9代Civic誕生，國內則是於2012年中旬發表上市。

2011年紐約車展美規大改款Civic露出時，已可窺得新世代車款的設計雛型，不過日本已停止販售Civic車系，因此當時對於Civic國產版本相關資訊並不清晰，直到同年10月，中國東風本田發表了9代Civic，國內車型相關設定與資訊才有所參考依據。

9代Civic在車身尺碼設定上與前款車型有著些微差異，首先車長縮減了5mm、來到4,535mm，車寬為1,755mm、較前款車型增加5mm，軸距則是為了擁有更為靈活的動態表現而縮減了30mm、來到了2,670mm。

在維持與前世代車款相似的A柱線條、車頂蓬線與C柱的基礎之下，新世代車頭包含前保桿、引擎蓋與葉子版等處，被賦予了大量立體線條，甚至還將水箱護罩拉寬拉直，並以立體化的鋼琴烤漆飾版向外折出，下方中央進氣壩不僅加大，甫以兩側蜂巢網狀手法處理，替其帶來更加濃厚的運動風格。

銳利的頭燈組帶至車側，並一路途經門板上方、直到和尾燈接合才停止，設計師本次捨棄前代車型平鋪直述，換用不斷上揚提高的腰線，塑造出前低後高的運動韻律，而車窗比例也因為提高的腰線而縮小，讓車側剪影帶點歐系風味，同時也更朝的現代化靠攏。

車尾部分，行李箱上緣採用內凹、類似小鴨尾設計的手法，重新設計的尾燈組也與前款有著革命性轉變，銳利之造形與車頭相為呼應，同時也和立體化的尾廂蓋以及後保桿和諧整合，甚至還隱約帶著美規Civic Coupe的神韻，而與前世代車款相同。

第8代Civic誕生時，獨創的Multiplex雙層儀錶板吸引了全球目光，9代車型當然不會放棄此項專屬設計，並導入了更多新式科技與概念，讓此儀表台的功能更加完備。上層顯示車速等駕駛相關資訊的部份，更加朝著中控台延伸，並於當中置入一塊5吋彩色LCD液晶螢幕，i-MID顯示幕能夠提供音響系統、時間、與行車旅程電腦等資訊，如此一來讓音響介面也更加簡潔。